北海道へんなレンタカー

わナンバーじゃない、自分の愛車。

レンタカーでも、カーシェアでもない。選んだ1台を4人または6人の仲間で共同保有する、札幌発のオーナーズクラブ。ロードスター・86からテスラまで、頭金0円、月額¥28,300から(6人・月12時間プラン)。

質問・相談だけでも大歓迎。希望の車種や気になることを、気軽に送ってください
Why

クラッチを踏める時代は、思っているより短い。

新車からマニュアルが消えていく。「いつか乗る」の、いつかは来ない。でも、スポーツカーを1人で持つには重すぎるし、レンタカーやカーシェアでは「借り物」の域を出ない。だったら、信頼できる仲間で1台を持てばいい。費用は人数分の1、でも車はまぎれもなく自分のもの。そんな新しい持ち方をつくりました。

Reasons

共同保有だから、実現できる3つのこと

「わ」ナンバーじゃない、自分の車

レンタカーではなく共同保有。ナンバーは「わ」ナンバーじゃなく、マイカーと同じ普通のナンバーです。1台を4人または6人で持ち、あなたはその持分のオーナー。「借りる」のではなく「所有する」体験です。

頭金0円・払うのは「値下がり分」だけ

月々の分割払いは、車両価格の全額ではなく1シーズン(8ヶ月)で下がる価値(残価との差額)の人数分の1だけ。だから月額¥28,300〜(6人・月12時間プラン)に、任意保険・整備・保管・管理費・修繕積立まですべて含められます。ガソリン代のみ実費です。

契約はシーズンごと。乗れない冬は払わない

MTスポーツの契約は4月〜11月のシーズン単位。冬季(12〜3月)は契約・課金がありません。残価は「1シーズンで約13%下がる」固定ルールで、あなたが払ってきたのは値下がり分だけ。シーズン終了時の清算は追い金も返金もなくキッチリ0円です。通年契約(12ヶ月更新)は雪道に対応できる4WD・FF車種(テスラなど)のみ可能です。

Philosophy

私たちが大切にしていること

北海道へんなレンタカーは、格安レンタカーではありません。1台の車を仲間で大切に持つ「小さなオーナーズクラブ」です。エンジニアのオーナーが一人で運営する小さなサービスだからこそ、一人ひとりの信頼関係がすべてです。

「共有」の精神を持っている

次に使う人のために、ゴミを拾い、窓を拭く。それを「当たり前」と感じられる方を歓迎します。車は「借りる対象」ではなく、仲間で大切にする共有財産そのものです。

不完全さを一緒に楽しめる

中古車ゆえの小傷、手作りの予約システム、冬季の冬眠期間。完璧なサービスではありません。「エンジニアが手作りでやっている」背景を理解し、フィードバックで一緒に良くしていこうと思える方を求めています。

ルールの「精神」を大切にする

契約の隙間を突くのではなく、その背景にある意図を汲み取れる方。時間厳守、丁寧な連絡、車両の愛護――小さな信頼の積み重ねがクラブを守ります。

対等なパートナーでいられる

「お金を払っているのだから」ではなく、オーナー同士が対等な関係でいられること。過度なサービスを求めるのではなく、お互いにリスペクトを持てる関係を大切にしています。

正直にお伝えしたいこと

  • 車両はすべて中古車です。新車のような完璧なコンディションではありません。
  • 12月〜3月は雪のためシーズン契約車を冬眠保管します(冬季の契約・課金はありません)。通年契約は4WD・FF車種のみ可能で、テスラは冬も利用できます。
  • 車検証の名義は運営会社です。持分は契約書で保証しますが、単独名義の所有とは異なります。
  • エンジニア1人で運営しています。大手のような24時間サポート体制はありません。
  • 1台につきメンバーは4〜6名だけ。参加には面談と、同じ車のメンバーが揃うのを待つ期間があります。
Vision

その先の構想も、あります。

ガレージを拠点にしたコミュニティづくり、雪上ドリフトやスノーアタックなど冬の遊び。共同保有のその先に私たちがつくりたい景色をまとめました。

ビジョンページを見る
Candidates

候補の中から、あなたの1台を選ぶ。

以下は導入候補の車種です。各車種へのウェイティングリスト登録を受け付けており、希望者が多い車種から優先的に運営が中古車を仕入れて、メンバー募集・導入を開始します。乗りたい1台があれば、まずは希望を送ってください。

マツダ・ロードスター (ND)
月額 ¥29,800〜6人・月12時間プラン

マツダ・ロードスター (ND)

ライトウェイトスポーツの真髄。オープンエアの開放感と、人馬一体のハンドリング。北海道のワインディングロードが、最高のステージになります。

1.5L6MTFR2シーター4〜11月シーズン契約
この車種を希望する
スズキ・スイフトスポーツ (ZC33S)
月額 ¥28,700〜6人・月12時間プラン

スズキ・スイフトスポーツ (ZC33S)

1.4Lターボエンジンを軽量ボディに搭載したホットハッチ。ダイレクトな6速MTと軽快なハンドリングで、街乗りから峠まで幅広く楽しめる1台。

1.4Lターボ6MTFF5シーター4〜11月シーズン契約
この車種を希望する
トヨタ・86 (ZN6)
月額 ¥28,300〜6人・月12時間プラン

トヨタ・86 (ZN6)

水平対向エンジン×FR×6MTの本格スポーツクーペ。低重心のハンドリングと官能的なエンジンフィールで、走る歓びをダイレクトに感じられる1台。

2.0L NA6MTFR4シーター4〜11月シーズン契約
この車種を希望する
テスラ・モデル3(前期型)
月額 ¥34,500〜6人・月12時間プラン

テスラ・モデル3(前期型)

静かで、とにかく速いデュアルモーターAWDの電動セダン。雪に強い4WDは北海道とも好相性。2026年には日本でもFSD(自動運転支援)の提供開始が予定されており、「未来のクルマ」を仲間で試せる1台。

EVAWDデュアルモーター5シーター通年契約
この車種を希望する
レクサス・IS F (USE20)
月額 ¥34,700〜6人・月12時間プラン

レクサス・IS F (USE20)

5.0L V8を積んだレクサスの本気。高回転まで一気に吹け上がるNAサウンドと上質な内装を兼ね備えた、いま買えるうちに乗っておきたいスーパーセダン。

5.0L V88ATFR5シーター4〜11月シーズン契約
この車種を希望する

LINEで車種名を送るだけで、ウェイティングリスト登録完了です

Plan

頭金0円、月額¥28,300から(6人・月12時間プラン)。

乗り方に合わせて選べる2プラン。計算式はどちらも同じで、1台を持つ人数と利用枠だけが違います。分割払いで払うのは車両価格の全額ではなく、1シーズン分の値下がり(車両価格−残価)の人数分の1だけ。それに維持費(保険・整備・保管)+管理費+修繕積立を加えたものが月額です。契約は車種別: MTスポーツ・IS Fは4月〜11月のシーズン契約(シーズン中のみ課金)、通年(12ヶ月更新)契約は4WD・FF車種(テスラなど)のみ可能です。

気軽に持つ 6人プラン

1台を6人で共同保有・利用枠は月12時間

ロードスター 月額¥29,800

しっかり乗る 4人プラン

1台を4人で共同保有・利用枠は月20時間

ロードスター 月額¥40,500

車両車両価格契約期間月額(6人・月12時間プラン)月額(4人・月20時間プラン)
マツダ・ロードスター (ND)¥1,700,000シーズン(4〜11月)¥29,800¥40,500
スズキ・スイフトスポーツ (ZC33S)¥1,450,000シーズン(4〜11月)¥28,700¥38,900
トヨタ・86 (ZN6)¥1,350,000シーズン(4〜11月)¥28,300¥38,200
テスラ・モデル3(前期型)¥2,850,000通年¥34,500¥47,500
レクサス・IS F (USE20)¥2,850,000シーズン(4〜11月)¥34,700¥47,900
  • 初期費用・頭金 0円
  • 分割払いは値下がり分だけ(シーズン車8回/通年車12回・実質年率6%)
  • 任意保険(対人対物無制限・車両保険)込み
  • 整備・保管・管理費・修繕積立込み
  • 利用枠は月12時間(6人プラン)または月20時間(4人プラン)。超過課金なし・毎月リセット
  • キーボックスで24時間受取・返却OK

ガソリン代のみ実費(利用時間で按分し月末精算)。シーズン車(MTスポーツ・IS F)の月額は4月〜11月の8回のみのお支払いで、冬季の請求はありません。通年車種は12ヶ月のお支払いです。維持費は実費の目安を含むため、確定額は契約時にご提示します。残価は固定ルール: シーズン車は1シーズンで約13%(月次残価テーブル0.983^n)、通年車は1年で20%下がります。契約時に残価テーブルが確定するので、更新時の査定や交渉はありません。

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Compare

ローン・リース・レンタカーと、正直に比較。

毎日乗るならローンやリースが正解です。でも月に数回、週末を楽しむための1台なら、「わ」ナンバーじゃない自分の車に月¥29,800で乗れる共同保有がいちばん軽い、と考えています。ロードスター級を札幌で持つ場合の目安で比べました。

マイカーローンカーリースレンタカー共同保有(6人・月12時間プラン)
初期費用頭金・諸費用で数十万円0円のプランあり0円0円
月々の支払い約¥32,000(5年ローン)約¥45,000(ボーナス払いなし)乗った分だけ(1日¥15,000前後)¥29,800
駐車場・任意保険・冬タイヤ自分持ち(札幌で+¥20,000前後)自分持ち(+¥20,000前後)料金に込み月額に込み
実質の月負担約¥55,000〜約¥65,000〜月2日乗ると約¥30,000〜¥29,800(ガソリンのみ実費)
ナンバーと所有感普通のナンバー・完全に自分の車普通のナンバー・使用権のみ「わ」ナンバー・借り物普通のナンバー・持分オーナー
契約の縛りローン完済まで(3〜7年)5〜9年・中途解約は違約金なしシーズン(4〜11月)ごとに更新か終了を選べる
乗れる量乗り放題乗り放題予約の都度月12時間

金額はロードスター級(車両約170万円)を札幌で持つ場合の一般的な目安で、会社・条件により異なります。共同保有はロードスター6人プランの例。

Money flow

お金の流れを、ロードスターの実例で。

月々なにを払っていて、辞めるときにどう清算されるのか。¥1,700,000のロードスター(6人・月12時間プラン)を例に、数字でそのままお見せします。4人プランは按分する人数と管理費が変わるだけで、仕組みは同じです。

STEP 1

1台を6人で買う。頭金は0円

車両価格¥1,700,000を6人で等分。あなたの持分は約¥283,333分(1/6)ですが、契約時に払うお金はありません。

車両価格 ¥1,700,000
赤いロードスターを6等分し、うち1つがあなたの持分(1/6)であることを示す図(写真はAI生成イメージ)
STEP 2

月々払うのは「1シーズン分の値下がり」だけ

シーズン終了時(11月末)の残価は¥1,482,400(約−13%固定)。値下がり¥217,600の6分の1=約¥36,267を8回に分けて払います。残価ぶんの約¥247,067は払いません。

いま¥1,700,000
シーズン終了時の想定残価¥1,482,400
¥217,600

あなたが払う元本は 値下がり¥217,600 ÷ 6人 = 約¥36,267(シーズン8回分割)

月額の内訳¥29,800/月
  • 値下がり分の分割払い ¥5,871
  • 保険・整備・保管 ¥9,667
  • 固定管理費 ¥12,800
  • 修繕積立 ¥1,417
STEP 3

シーズンが終わったら、「続ける」か「辞める」かを選ぶ

契約はシーズンごとの更新制。満了のたびに、あなたが選べます。

続ける場合

残価¥1,482,400を新しい基準にして更新。翌シーズンの値下がりは「新残価×約13%」。冬季の支払いはなく、分割払いはシーズンごとに下がっていきます。

辞める場合

  • あなたの残価持分 約¥247,067
  • 分割払いの残り −約¥247,067
  • 差し引き 0円(追い金なし・返金なし)

残価は固定ルールなので、査定も交渉もありません。払ったのは実際に乗って減った価値のぶんだけ。ムダ払いがありません。

How to

エントリーから納車まで

STEP 1

LINEで友だち登録

友だち登録だけでエントリー完了。乗りたい車種の希望や「今どんな状況?」といった質問だけでもOK。一言もらえた方から優先的にご案内します。

STEP 2

オンライン面談

15分ほどのオンライン面談で、共同保有の仕組みと契約内容をご説明します。お互いの相性を確認する大切なステップです。

STEP 3

共同保有契約

同じ車・同じプランのメンバーが揃ったら、シーズン更新(MTスポーツ・IS F=4〜11月/4WD・FF車種のテスラ=通年)の共同保有契約を締結。頭金は不要です。契約書面で持分が保証されます。

STEP 4

納車、キーボックスで出発

予約システムのアカウントを発行し、利用開始。予約した日時に拠点へ行き、キーボックスからキーを取って出発。返却も同じ場所に戻すだけです。

FAQ

よくあるご質問

月額に含まれるものは?

値下がり分の分割払い(シーズン車8回/通年車12回)、任意保険(対人対物無制限・車両保険)、整備・保管費、管理費、修繕積立がすべて含まれます。月額は車の価格とプランで決まります(¥28,300〜、6人・月12時間プラン)。ガソリン代のみ実費で、利用時間に応じて按分し月末に精算します。

本当に「自分の車」なのですか?

はい。レンタカーではなく4名または6名での共同保有で、ナンバーは「わ」ナンバーじゃなく、マイカーと同じ普通のナンバーです。車検証の名義は管理上運営会社となりますが、持分は契約書面で保証されます。

利用時間に制限はありますか?

6人プランは月12時間、4人プランは月20時間の利用枠があります(超過課金なし・毎月リセット・曜日を問わず共通)。予約は同時に3件まで・60日先まで(枠を超える利用が必要なときは運営にご相談ください)。枠は課金のためではなく、メンバー全員で車を公平に使い、走行距離を抑えて車の価値を守るための仕組みです。

途中で辞めたくなったら?

契約期間はシーズン単位(MTスポーツ・IS F=4月〜11月。4WD・FFの通年車種は12ヶ月)です。満了時に辞める場合は、固定ルールで決まった残価で持分を清算します。あなたが払ってきたのは値下がり分だけなので、追加の支払いも返金もなく差し引き0円です。期間の途中での解約は、その時点の残価持分から残債を差し引いた金額+違約金(管理費3ヶ月分)でご精算いただきます。後任メンバーへの持分譲渡も可能です。

シーズンが終わったらどうなりますか?

11月末の満了時に「更新」か「退会」を選べます。残価は月次残価テーブル(0.983^n)による固定ルールで自動更新されるため、市場査定や交渉はありません。翌シーズンは新しい残価を基準に更新し、冬眠中の残価は据置です。値下がりはシーズンごとにゆるやかになるので、分割払いは下がっていきます。通年車種は12ヶ月ごとの更新です。メンバー全員の合意で車両全体を売却する場合は、売却額を持分比率で分配します。

冬季(12月〜3月)はどうなりますか?

シーズン車(MTスポーツ・IS F)はシーズン外のため契約・課金がありません(0円)。車両は運営が冬眠保管し、翌春の更新権はそのまま維持されます。通年契約は雪道に対応できる4WD・FF車種のみ可能で、テスラはスタッドレス装着で冬も利用できます(お支払いは12ヶ月)。冬の4ヶ月も、雪上イベントなどで楽しめるコミュニティを構想しています。 冬の構想を見る

MT車の運転に自信がないのですが…

MT車(ロードスター・スイフトスポーツ・86)は、ある程度クラッチ操作に慣れている方のみご参加いただけます。テスラ・モデル3やレクサスIS FはAT・EVなのでMT経験は不要です。共有財産なので、不安な方はまずご相談ください。

なぜ面談が必要なのですか?

1台の車を仲間で持つ仕組みなので、メンバー同士の信頼関係がすべてです。お互いの相性を事前に確認させていただいています。面談はかしこまったものではなく、カーライフについてお話しする15分ほどの気軽な場です。

Final call

信頼できる仲間と、自分の愛車を。

候補の中から選んだ1台と、それを分かち合う仲間が、あなたを待っています。メンバーは1台につき4〜6名だけ。まずはLINEで、乗りたい車種を気軽に送ってください。

まずはLINEで友だち登録