「わ」ナンバーじゃない、自分の車
レンタカーではなく共同保有。ナンバーは「わ」ナンバーじゃなく、マイカーと同じ普通のナンバーです。1台を4人または6人で持ち、あなたはその持分のオーナー。「借りる」のではなく「所有する」体験です。
レンタカーでも、カーシェアでもない。選んだ1台を4人または6人の仲間で共同保有する、札幌発のオーナーズクラブ。ロードスター・86からテスラまで、頭金0円、月額¥28,300から(6人・月12時間プラン)。
質問・相談だけでも大歓迎。希望の車種や気になることを、気軽に送ってください新車からマニュアルが消えていく。「いつか乗る」の、いつかは来ない。でも、スポーツカーを1人で持つには重すぎるし、レンタカーやカーシェアでは「借り物」の域を出ない。だったら、信頼できる仲間で1台を持てばいい。費用は人数分の1、でも車はまぎれもなく自分のもの。そんな新しい持ち方をつくりました。
レンタカーではなく共同保有。ナンバーは「わ」ナンバーじゃなく、マイカーと同じ普通のナンバーです。1台を4人または6人で持ち、あなたはその持分のオーナー。「借りる」のではなく「所有する」体験です。
月々の分割払いは、車両価格の全額ではなく1シーズン(8ヶ月)で下がる価値(残価との差額)の人数分の1だけ。だから月額¥28,300〜(6人・月12時間プラン)に、任意保険・整備・保管・管理費・修繕積立まですべて含められます。ガソリン代のみ実費です。
MTスポーツの契約は4月〜11月のシーズン単位。冬季(12〜3月)は契約・課金がありません。残価は「1シーズンで約13%下がる」固定ルールで、あなたが払ってきたのは値下がり分だけ。シーズン終了時の清算は追い金も返金もなくキッチリ0円です。通年契約(12ヶ月更新)は雪道に対応できる4WD・FF車種(テスラなど)のみ可能です。
北海道へんなレンタカーは、格安レンタカーではありません。1台の車を仲間で大切に持つ「小さなオーナーズクラブ」です。エンジニアのオーナーが一人で運営する小さなサービスだからこそ、一人ひとりの信頼関係がすべてです。
次に使う人のために、ゴミを拾い、窓を拭く。それを「当たり前」と感じられる方を歓迎します。車は「借りる対象」ではなく、仲間で大切にする共有財産そのものです。
中古車ゆえの小傷、手作りの予約システム、冬季の冬眠期間。完璧なサービスではありません。「エンジニアが手作りでやっている」背景を理解し、フィードバックで一緒に良くしていこうと思える方を求めています。
契約の隙間を突くのではなく、その背景にある意図を汲み取れる方。時間厳守、丁寧な連絡、車両の愛護――小さな信頼の積み重ねがクラブを守ります。
「お金を払っているのだから」ではなく、オーナー同士が対等な関係でいられること。過度なサービスを求めるのではなく、お互いにリスペクトを持てる関係を大切にしています。
乗り方に合わせて選べる2プラン。計算式はどちらも同じで、1台を持つ人数と利用枠だけが違います。分割払いで払うのは車両価格の全額ではなく、1シーズン分の値下がり(車両価格−残価)の人数分の1だけ。それに維持費(保険・整備・保管)+管理費+修繕積立を加えたものが月額です。契約は車種別: MTスポーツ・IS Fは4月〜11月のシーズン契約(シーズン中のみ課金)、通年(12ヶ月更新)契約は4WD・FF車種(テスラなど)のみ可能です。
| 車両 | 車両価格 | 契約期間 | 月額(6人・月12時間プラン) | 月額(4人・月20時間プラン) |
|---|---|---|---|---|
| マツダ・ロードスター (ND) | ¥1,700,000 | シーズン(4〜11月) | ¥29,800 | ¥40,500 |
| スズキ・スイフトスポーツ (ZC33S) | ¥1,450,000 | シーズン(4〜11月) | ¥28,700 | ¥38,900 |
| トヨタ・86 (ZN6) | ¥1,350,000 | シーズン(4〜11月) | ¥28,300 | ¥38,200 |
| テスラ・モデル3(前期型) | ¥2,850,000 | 通年 | ¥34,500 | ¥47,500 |
| レクサス・IS F (USE20) | ¥2,850,000 | シーズン(4〜11月) | ¥34,700 | ¥47,900 |
ガソリン代のみ実費(利用時間で按分し月末精算)。シーズン車(MTスポーツ・IS F)の月額は4月〜11月の8回のみのお支払いで、冬季の請求はありません。通年車種は12ヶ月のお支払いです。維持費は実費の目安を含むため、確定額は契約時にご提示します。残価は固定ルール: シーズン車は1シーズンで約13%(月次残価テーブル0.983^n)、通年車は1年で20%下がります。契約時に残価テーブルが確定するので、更新時の査定や交渉はありません。
まずはLINEで友だち登録毎日乗るならローンやリースが正解です。でも月に数回、週末を楽しむための1台なら、「わ」ナンバーじゃない自分の車に月¥29,800で乗れる共同保有がいちばん軽い、と考えています。ロードスター級を札幌で持つ場合の目安で比べました。
| マイカーローン | カーリース | レンタカー | 共同保有(6人・月12時間プラン) | |
|---|---|---|---|---|
| 初期費用 | 頭金・諸費用で数十万円 | 0円のプランあり | 0円 | 0円 |
| 月々の支払い | 約¥32,000(5年ローン) | 約¥45,000(ボーナス払いなし) | 乗った分だけ(1日¥15,000前後) | ¥29,800 |
| 駐車場・任意保険・冬タイヤ | 自分持ち(札幌で+¥20,000前後) | 自分持ち(+¥20,000前後) | 料金に込み | 月額に込み |
| 実質の月負担 | 約¥55,000〜 | 約¥65,000〜 | 月2日乗ると約¥30,000〜 | ¥29,800(ガソリンのみ実費) |
| ナンバーと所有感 | 普通のナンバー・完全に自分の車 | 普通のナンバー・使用権のみ | 「わ」ナンバー・借り物 | 普通のナンバー・持分オーナー |
| 契約の縛り | ローン完済まで(3〜7年) | 5〜9年・中途解約は違約金 | なし | シーズン(4〜11月)ごとに更新か終了を選べる |
| 乗れる量 | 乗り放題 | 乗り放題 | 予約の都度 | 月12時間 |
金額はロードスター級(車両約170万円)を札幌で持つ場合の一般的な目安で、会社・条件により異なります。共同保有はロードスター6人プランの例。
月々なにを払っていて、辞めるときにどう清算されるのか。¥1,700,000のロードスター(6人・月12時間プラン)を例に、数字でそのままお見せします。4人プランは按分する人数と管理費が変わるだけで、仕組みは同じです。
車両価格¥1,700,000を6人で等分。あなたの持分は約¥283,333分(1/6)ですが、契約時に払うお金はありません。

シーズン終了時(11月末)の残価は¥1,482,400(約−13%固定)。値下がり¥217,600の6分の1=約¥36,267を8回に分けて払います。残価ぶんの約¥247,067は払いません。
契約はシーズンごとの更新制。満了のたびに、あなたが選べます。
残価¥1,482,400を新しい基準にして更新。翌シーズンの値下がりは「新残価×約13%」。冬季の支払いはなく、分割払いはシーズンごとに下がっていきます。
残価は固定ルールなので、査定も交渉もありません。払ったのは実際に乗って減った価値のぶんだけ。ムダ払いがありません。
友だち登録だけでエントリー完了。乗りたい車種の希望や「今どんな状況?」といった質問だけでもOK。一言もらえた方から優先的にご案内します。
15分ほどのオンライン面談で、共同保有の仕組みと契約内容をご説明します。お互いの相性を確認する大切なステップです。
同じ車・同じプランのメンバーが揃ったら、シーズン更新(MTスポーツ・IS F=4〜11月/4WD・FF車種のテスラ=通年)の共同保有契約を締結。頭金は不要です。契約書面で持分が保証されます。
予約システムのアカウントを発行し、利用開始。予約した日時に拠点へ行き、キーボックスからキーを取って出発。返却も同じ場所に戻すだけです。
値下がり分の分割払い(シーズン車8回/通年車12回)、任意保険(対人対物無制限・車両保険)、整備・保管費、管理費、修繕積立がすべて含まれます。月額は車の価格とプランで決まります(¥28,300〜、6人・月12時間プラン)。ガソリン代のみ実費で、利用時間に応じて按分し月末に精算します。
はい。レンタカーではなく4名または6名での共同保有で、ナンバーは「わ」ナンバーじゃなく、マイカーと同じ普通のナンバーです。車検証の名義は管理上運営会社となりますが、持分は契約書面で保証されます。
6人プランは月12時間、4人プランは月20時間の利用枠があります(超過課金なし・毎月リセット・曜日を問わず共通)。予約は同時に3件まで・60日先まで(枠を超える利用が必要なときは運営にご相談ください)。枠は課金のためではなく、メンバー全員で車を公平に使い、走行距離を抑えて車の価値を守るための仕組みです。
契約期間はシーズン単位(MTスポーツ・IS F=4月〜11月。4WD・FFの通年車種は12ヶ月)です。満了時に辞める場合は、固定ルールで決まった残価で持分を清算します。あなたが払ってきたのは値下がり分だけなので、追加の支払いも返金もなく差し引き0円です。期間の途中での解約は、その時点の残価持分から残債を差し引いた金額+違約金(管理費3ヶ月分)でご精算いただきます。後任メンバーへの持分譲渡も可能です。
11月末の満了時に「更新」か「退会」を選べます。残価は月次残価テーブル(0.983^n)による固定ルールで自動更新されるため、市場査定や交渉はありません。翌シーズンは新しい残価を基準に更新し、冬眠中の残価は据置です。値下がりはシーズンごとにゆるやかになるので、分割払いは下がっていきます。通年車種は12ヶ月ごとの更新です。メンバー全員の合意で車両全体を売却する場合は、売却額を持分比率で分配します。
シーズン車(MTスポーツ・IS F)はシーズン外のため契約・課金がありません(0円)。車両は運営が冬眠保管し、翌春の更新権はそのまま維持されます。通年契約は雪道に対応できる4WD・FF車種のみ可能で、テスラはスタッドレス装着で冬も利用できます(お支払いは12ヶ月)。冬の4ヶ月も、雪上イベントなどで楽しめるコミュニティを構想しています。 冬の構想を見る
MT車(ロードスター・スイフトスポーツ・86)は、ある程度クラッチ操作に慣れている方のみご参加いただけます。テスラ・モデル3やレクサスIS FはAT・EVなのでMT経験は不要です。共有財産なので、不安な方はまずご相談ください。
1台の車を仲間で持つ仕組みなので、メンバー同士の信頼関係がすべてです。お互いの相性を事前に確認させていただいています。面談はかしこまったものではなく、カーライフについてお話しする15分ほどの気軽な場です。
候補の中から選んだ1台と、それを分かち合う仲間が、あなたを待っています。メンバーは1台につき4〜6名だけ。まずはLINEで、乗りたい車種を気軽に送ってください。
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